(¼¿ï=¿¬ÇÕ´º½º) ÃÖÆòõ ±âÀÚ = ±Û·Î¹ú Â÷·®¿ë ¹ÝµµÃ¼ ¼ö±Þ³¿¡ Áö³´Þ ¼öÀÔÂ÷ ÆǸŰ¡ ÀÛ³â 2¿ùº¸´Ù 12.7% °¨¼ÒÇß´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ´Â ¿ÃÇØ 2¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï ´ë¼ö°¡ 1¸¸9õ454´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 4ÀÏ ¹àÇû´Ù. ¿ÃÇØ 1¿ù µî·Ï ´ë¼ö¿Í ºñ±³Çϸé 12.1% Áõ°¡Çß´Ù.
ÀÓÇÑ±Ô ¼öÀÔÂ÷Çùȸ ºÎȸÀåÀº "ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·® È®º¸ µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ·Î´Â Áõ°¡ÇßÀ¸³ª ¹ÝµµÃ¼ ¼ö±Þ³¿¡ µû¸¥ ¹°·® ºÎÁ·À¸·Î Àü³â µ¿¿ù°ú ºñ±³ÇÏ¸é °¨¼ÒÇß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï ´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 5õ970´ë·Î BMW(5õ656´ë)¸¦ Á¦Ä¡°í 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
º¥Ã÷¿Í BMW ´ÙÀ½À¸·Î´Â ¾Æ¿ìµð(1õ227´ë), Æø½º¹Ù°Õ(1õ108´ë), º¼º¸(1õ47´ë), Æ÷¸£½¦(777´ë), ¹Ì´Ï(732´ë), ½¦º¸·¹(535´ë), ·º¼½º(474´ë) µîÀÇ ¼øÀ̾ú´Ù.
º¥Ã÷´Â À۳⠵¿¿ùº¸´Ù 4.6% Áõ°¡ÇßÁö¸¸ BMW¿Í ¾Æ¿ìµð´Â °¢°¢ 0.1%, 48.1% °¨¼ÒÇß´Ù.
Ä«ÀÌÁîÀ¯µ¥ÀÌÅÍ¿¬±¸¼Ò Åë°è¿¡ µû¸£¸é Å×½½¶ó´Â Áö³´Þ¿¡ 205´ë°¡ µî·ÏµÇ´Â µ¥ ±×ÃÆ´Ù.
¼öÀÔÂ÷ º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº 2õ671´ë°¡ µî·ÏµÈ º¥Ã÷ E-Ŭ·¡½º°¡ Â÷ÁöÇß´Ù. BMW 5½Ã¸®Áî´Â 1õ866´ë, º¥Ã÷ S-Ŭ·¡½º´Â 1õ636´ë, BMW X5´Â 521´ë°¡ °¢°¢ µî·ÏµÆ´Ù.
Æ®¸²º°·Î´Â º¥Ã÷ E 350 4MATIC(1õ176´ë), º¥Ã÷ E 250(969´ë), BMW 520(851´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¹°¡º°·Î º¸¸é À¯·´ ºê·£µå°¡ À۳⠵¿¿ù ´ëºñ 10.8% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸7õ41´ë, ¹Ì±¹ ºê·£µå°¡ 25.4% ÁÙ¾îµç 1õ404´ë, ÀϺ» ºê·£µå°¡ 23.0% °¨¼ÒÇÑ 1õ9´ë µî·ÏµÆ´Ù.
¿¬·áº°·Î´Â ÇÏÀ̺긮µåÂ÷¿Í Àü±âÂ÷°¡ À۳⠵¿¿ù ´ëºñ Áõ°¡ÇßÁö¸¸, ³»¿¬±â°üÂ÷¿Í Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µåÂ÷´Â °¨¼ÒÇß´Ù.
ÇÏÀ̺긮µåÂ÷´Â 27.1% Áõ°¡ÇÑ 5õ184´ë, Àü±âÂ÷´Â 163.7% Áõ°¡ÇÑ 501´ë°¡ °¢°¢ µî·ÏµÆ´Ù. °¡¼Ö¸°Â÷´Â 24.0% °¨¼ÒÇÑ 9õ377´ë, µðÁ©Â÷´Â 23.4% ÁÙ¾îµç 3õ135´ë, Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µåÂ÷´Â 21.3% °¨¼ÒÇÑ 1õ257´ë´Ù.
Áö³´Þ µî·ÏµÈ ¼öÀÔÂ÷ÀÇ 40.9%ÀÎ 7õ947´ë´Â ¹ýÀÎ ±¸¸Å¿´°í, 59.1%ÀÎ 1¸¸1õ507´ë´Â °³ÀÎ ±¸¸Å¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï ´ë¼ö´Â 2õcc ¹Ì¸¸ 1¸¸1õ596´ë(59.6%), 2õ~3õcc ¹Ì¸¸ 5õ633´ë(29.0%), 3õ~4õcc ¹Ì¸¸ 1õ517´ë(7.8%), 4õcc ÀÌ»ó 207´ë(1.1%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 501´ë(2.6%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.